Bağlantı gücü sınırlı lokasyonlarda batarya ile hızlı şarj sunmanın yolu.
DC hızlı şarj istasyonları yüksek bağlantı gücü ister. Ancak birçok lokasyonda mevcut bağlantı gücü yetersizdir ve güç artırımı zaman alabilir ya da yüksek maliyetli olabilir. Bataryalı şarj istasyonu çözümleri bu soruna alternatif sunar.
Nasıl çalışır?
Batarya, şebekeden düşük ve sabit güçte sürekli şarj olur. Bir araç geldiğinde istasyon, şebekeden alınan güce bataryadaki enerjiyi ekleyerek araca yüksek güç verir. Böylece düşük bağlantı gücüyle kısa sürede hızlı şarj sunulabilir.
Hangi lokasyonlar için uygun?
- Bağlantı gücü sınırlı akaryakıt istasyonları ve dinlenme tesisleri
- Trafo kapasitesi dolu sanayi ve ticari tesisler
- Kısa süreli yoğun kullanımın olduğu otoparklar
- Geçici veya hızlı devreye alınması gereken projeler
Ek kazanımlar
Batarya, güneş enerjisi santraliyle birlikte kullanıldığında gündüz üretimini depolayıp akşam şarjında kullanabilir. Ayrıca tesisin pik güç çekişini sınırlayarak enerji maliyetinin kontrolüne katkı sağlar.
Planlama
Lokasyondaki günlük şarj sayısı, araç başına enerji ihtiyacı ve mevcut bağlantı gücü birlikte değerlendirilerek batarya kapasitesi ve şarj gücü belirlenir.
Ayrıntılar için enerji depolama sistemleri ve DC hızlı şarj çözümleri sayfalarımızı inceleyebilirsiniz.
Sık sorulan sorular
Bataryalı şarj istasyonu hangi durumda mantıklıdır?
Bağlantı gücünün yetersiz olduğu ve güç artırımının zor veya maliyetli olduğu lokasyonlarda hızlı şarj sunmak için mantıklı bir alternatiftir.
Batarya bitince ne olur?
İstasyon şebekeden aldığı güçle şarja devam eder; yalnızca hız şebeke gücüyle sınırlanır. Batarya kapasitesi lokasyonun günlük şarj ihtiyacına göre seçilir.
